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YZF-R1買取なら
買取専門のバイクボーイで高価買取！

ヤマハ YZF-R1

高額査定実施中最高価格2,000,000円

detailed information車両詳細

ヤマハ YZF-R1買取相場

メーカー: yamaha
排気量: 751cc以上
車種: YZF-R1
参考価格: ￥～2,000,000

無料！今すぐ査定申込み

バイクボーイの特典

無料で名義変更代行

YZF-R1の売却には面倒な名義変更の手続きをしなければいけません。バイクボーイはお客様の代わりに、名義変更の手続きを代行します。もちろん名義変更の手数料は無料です。

アフターフォロ－も万全

YZF-R1買取金額はその場でお支払い。売却後のお手続きも心配いりません。売却後の名義変更及び、ナンバープレート返却手続きをバイクボーイが代行し、その書類のコピーを郵送致します。

出張料・査定料も無料

YZF-R1出張バイク買取いたします。もちろん商談不成立でも出張料、バイク査定料は頂きません。

希望の時間にお伺い

バイクボーイは日本全国（沖縄・一部地域を除きます）無料で休日、祝日問わず希望の日時にお客様のご自宅まで出張、バイク買取致します。事故車・不動車・改造車、YZF-R1であれば高額査定をするために頑張って細かく見させていただきます。

ローン中のバイクもOK

YZF-R1のローンが残っていて、売却が心配なお客様でもご安心下さい。フォロークレジットをご利用いただき、お客様のクレジットローンを組み直す事ができます。お気軽にご相談下さい。

下記バイク買取フォームにご記入いただきました内容は、バイクボーイから、ご記入内容に関するご回答・お問合せを行うために利用いたします。
また、お客様の個人情報は適切かつ慎重に管理するとともに、お客様の同意がない限り第三者に提供することはありません。

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バイク買取査定の流れ

STEP01

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STEP02

弊社よりお電話又はメールでご連絡

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ご指定の日時にお伺い致します

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ご成約時、現金または振込でお支払い

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features / specifications特徴と仕様

1998年、スーパースポーツモデルとしてラインナップされたYZF-R1は、HONDAのCBR900RRの対抗車種として登場しました。 FZR1000やYZF1000Rサンダーエースと差別化を図る為にエンジンやフレームは新設計、FZR1000以来のリッターモデルに倒立フォークが採用されました。YZF-R1は大きく分けて8モデルあります。 1998年、ツイスティロード最速をコンセプトに開発された初代モデル。 2000年にはフレームは一見見分けが付きませんが、多数のパーツが変更されたフルモデルチェンジモデルの2代目。 2002年には燃料タンクをキャブレターからサクションバルブ付きフューエルインジェクションに変更された3代目。 2004年にはスーパーバイク世界選手権のレギュレーション変更でレースベース車へ大幅なモデルチェンジがされた4代目。 2006年にはマイナーチェンジが行われた5代目に加え、豪華装備を採用した1,330台限定モデルのYZF-R1SPもラインナップとなりました。 2007年には量産市販車で初の可変式エアファンネルを装備した6代目モデル。 2009年にはデザインやフレームの構造をほぼフルチェンジし、クロスプレーン型のクランクシャフトとなった7代目モデル。 2015にはレースで使用することを見据えた性能にフルモデルチェンジされた8代目。バイクボーイでは、YAMAHAの人気車両YZF-R1の高額査定を行っております。年式によって買取金額も変動することがあるのでまずは一度お問合せ下さい。今なら高価買取アップキャンペーンも行っているのでお任せください！

初期型のYZF-R1をご売却頂きました。8月22日
YZF-R1は1998年にCBR900RRの対抗車種となるスーパースポーツモデルとして発売されました。
前モデルであるYZF1000Rサンダーエースとの差別化を図るため、エンジンとフレームは新設計され、リッターモデルに久しぶりとなる倒立フロントフォークが採用。
400ccクラス並の車重に当時最高クラスのエンジン出力、鋭角的なデザインが話題となり、一躍大人気バイクに。スーパースポーツブームの火付け役としても有名です。
サーキットよりも峠道などの走行をメインに設計されており、「カミソリステア」と呼ばれるシャープなハンドリングが特徴です。
ちなみにパワーウェイトレシオは1.18kg/ps。現行バイクだとNINJA H2と同等レベルとなっています。
今回こちらのYZF-R1をご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました。

平成21年式の綺麗なYZF-R1を買い取りさせていただきました。4月28日
このYZF-R1は初期モデルから数えて7代目となります。
前モデルから車体デザインとフレーム構造を刷新され、それまでずっと続いていたツリ目のライトから出目金みたいな丸目のプロジェクターライトに変わり、規制の影響により肥大化したマフラーなど「R1」らしさは失われ、巷では賛否両論というか大荒れだったみたいです（笑）
エンジン内部も変更し、前モデルより2ps高い182psを発生。またフロントフォークは左右別々の機能構造として性能を向上させています。
ちなみにYCC-Tを活用したモードマップ切り替え機能である「YAMAHA D－MODE」を装備している為、街中から高速走行、クローズドサーキットでの走行など幅広く楽しめるようになりました。
今回ご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました。

6代目となる平成19年モデルのYZF-R1を買取しました。バイクボーイではYZF-R1の買取を強化しております。 YZF-R1買取にあたり、アクラポビッチなどのカスタムパーツがついていればさらに買取アップしております。 YZF-R1は4気筒同爆エンジンが採用されており、他のスーパースポーツと異なるエンジンサウンドが特徴的で、ヤマハの技術が惜しげもなく投入されています。特にコーナリング性能が高く、ヒラリヒラリと旋回する楽しさは走りを重視するユーザーからかなり人気が高く、事故車でも高価買取が可能です！ぜひYZF-R1を売却検討しているものがありましたら、バイクボーイにお声掛けしてください！

2004年式のYZF-R1をご売却いただきました。