ニンジャ400/NINJA400R買取なら
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ワンオーナー低走行距離のニンジャ400を買い取りさせていただきました。11月27日

ニンジャ400は2014年にニンジャ400Rからモデルチェンジされてデビューしました。ニンジャ400Rからの大きな変更点は新設計のフレームです。ニンジャ400は高張力鋼管ダブルぺリメターフレームを採用しており、このフレームは、上下に平行する2本のパイプがメインフレーム部分でツインスパーフレームのようにレイアウトされているのが特徴で、メインフレームの後端はクロスパイプで連結され、その後バックボーンタイプのシートレールへとつながる車体構造となっています。そのほか、調整式のスクリーンやクッション性を高めたシートなど、ライディングポジションもフルカウルモデルながらネイキッドに近い仕様になっているなど、全体的にツーリング仕様のモデルになっています。

今回ご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました。

平成26年式のEX400E型NINJA400を買い取りさせて頂きました。8月2日
兄貴分であるER-6がNinja650へフルモデルチェンジにしたのに伴い、ER-4からモデルチェンジされたNinja400。
基本的な作りはNinja650と同じであり、斬新なダブルぺリメターフレームの形も同じです。また、カウルも650と共有というから驚きです（笑）
そのカウルはZX-14Rの流れを汲む形状となっており、エンジンの排熱がライダーの膝へ直撃しない様に設計されているとの事。
NINJA400は2018年にEX400G型へモデルチェンジされ、ツアラーモデルからライトウェイトスポーツモデルへと大変貌しました。
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平成28年式でワンオーナーのNINJA400ABSを買い取りさせて頂きました。6月21日
NINJA400は2011年から販売されていたNINJA400Rの後継モデルとして、2014年に登場しました。
車体は2011年モデルのNINJA650と共通化。エンジンは吸排気系を全面的にリニューアルし、中低速域の性能を強化等の多少の改良がありますが、スペック上は400Rと同一となっています。
400Rと比べると外装がよりシャープになり、顔つきはより精悍になりました。
また、ツーリング性能も向上されたほか、メーカーオプションパーツもパニアケースやトップケースなどが用意されました。
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格好良くカスタムされたニンジャ400Rを買取しました。

ワンオーナーの綺麗なニンジャ400を買取しました！

ワンオーナーでフルノーマルのニンジャ400Rを買取させていただきました。 バイクボーイではニンジャ400Rの買取を強化しております。 ニンジャ400R買取にあたり、BEETなどのカスタムパーツがついていればさらに買取アップしております。 ニンジャ400Rはスーパースポーツと言うより、ツアラーバイクとして開発されたため、ポジションもキツくなく、長時間のライディングでもほとんど苦もなく乗り続けることができます。 中型免許で乗れる区分であるため、免許取り立ての人からの人気も高く事故車でも高価買取が可能です！ ぜひニンジャ400Rを売却検討しているものがありましたら、バイクボーイにお声掛けしてください！ 後期モデルの綺麗なニンジャ400を買取しました。 バイクボーイではニンジャ400の買取を強化しております。 ニンジャ400買取にあたり、BEETなどのカスタムパーツがついていればさらに買取アップしております。 ニンジャ400は中型免許で乗れる人車シリーズとして人気が高く、カスタムパーツも豊富に存在するためカスタム車としての需要も多くなっています。そのため、事故車であっても高価買取が可能です！ ぜひニンジャ400を売却検討しているものがありましたら、バイクボーイにお声掛けしてください！

前期モデルのニンジャ400Rをご売却頂きました。