W400買取なら
買取専門のバイクボーイで高価買取！

ワンオーナーで綺麗なW400を買い取りさせていただきました。3月1日 いまだに人気の高いW650の400cc版となるW400。 取り回しの良さはW650に共通するものがあり、W650よりもシート高を抑えてあるおかげで跨りやすくもなりました。 これはW400が女性ライダーを主なターゲットとして作られており、その証拠としてカタログにも女性を起用するほどです。 クラシックでかわいい見た目に中型免許で乗れるという事もあり、発売当初は数か月の納車待ちになるほど人気がありました。 2009年の生産終了となるまでW650と共に販売され、カワサキの中でも上位の人気車種となりました。 今回ご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました。 2008年式カワサキW400をご売却いただきました。10月22日 W650は40代以上のリターンライダーをターゲットとして企画されましたが、W400は若年層を狙ったモデルです。W400はエンジンも車体も基本的には兄貴分のW650をベースにエンジンのストローク量を34mm減らして399ccに排気量ダウンさせました。しかし、単なる小型化では済ませておらず、十分なパワーと深いフィーリングを持たせるために細かなセッティングが行われています。リアショックの全長を変更して車高を下げ、さらに厚みの薄いローシートを採用し、シート高を765mmに押さえています（W650は800mm）。ただし、車高を抑えたため、センタースタンドは装備されていません。その他、エンジン始動はセルスターターのみ、ハンドルバーは22.2mm径の一般的なサイズとしてするなどW650に比べると各部に変更があります。 今回ご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました。 平成22年式でフルノーマルの綺麗なW400を買い取りさせて頂きました。8月29日 W400は、W650の排気量を縮小してつくられたモデルであり、平成18年から販売が開始されました。 基本的な外観は兄貴分のW650とほぼ同じですが、乗りやすさ向上の為、前後サスペンションの設定を変えて車高を落としたり、シート形状を薄いものへ変更するなどしてW650よりも低いシート高となっています。 これにより、女性ライダーから支持されるようになりました。 W650同様、平成20年に排出ガス規制強化により約2年間の短い生産期間をもってカタログ落ちとなりました。 今回ご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました。 まだまだ人気の高いW400をご売却頂きました。 根強い人気があるW400を買取させていただきました。 バイクボーイではW400の買取を強化しております。 W400買取にあたり、BIGCEDAR（ビッグシーダー）などのカスタムパーツがついていればさらに買取アップしております。 W400は「ネオレトロ」の分類として非常に人気が高く、自分好みのクラシック仕様にカスタムするのも流行っていますで中古車であっても高価買取が期待できます！もちろん事故車でも高価買取が可能です！ ぜひW400を売却検討しているものがありましたら、バイクボーイにお声掛けしてください！

レトロな車体でお洒落なW400（ダブヨン）の高価買取を実施しております。 低いシート高の為に女性ライダーにも人気がありとても好まれています。レトロなスタイルからクラシカルなカスタムまで非常に定評があるバイクです。10年近く前に生産終了になっていますが、若年層の方からエストレヤと共にエントリーモデルのおしゃれバイクとして需要があります。バイクボーイではノーマル車両からカスタム車両まで多く取り扱ってきた為、どんな状態のオートバイでもきっちりとバイク本来の価値を見極めて査定いたします。その他、バイクの乗り換え相談も承ります。グループ会社のナガツマ社にて中古バイク販売していますのでお気軽にご連絡下さい。