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ハヤブサ2

GSX1300R ハヤブサ買取なら
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スズキ GSX1300R ハヤブサ

高額査定実施中最高価格1,380,000

detailed information車両詳細

スズキ GSX1300R ハヤブサ買取相場

メーカー
suzuki
排気量
751cc以上
車種
GSX1300R ハヤブサ
参考価格
¥650,000~1,380,000
GSX1300R ハヤブサキービジュアル
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スズキ GSX1300R ハヤブサ買取価格

買取価格の分布

過去の買取実績

買取価格の分布

過去の買取実績

GSX1300R ハヤブサ 2010年 4000-4999km ¥980,000
GSX1300R ハヤブサ 2014年 8000-8999km ¥930,000
GSX1300R ハヤブサ 2014年 12000km ¥900,000
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バイクボーイの特典

無料で名義変更代行

GSX1300R ハヤブサの売却には面倒な名義変更の手続きをしなければいけません。バイクボーイはお客様の代わりに、名義変更の手続きを代行します。もちろん名義変更の手数料は無料です。

アフターフォロ-も万全

GSX1300R ハヤブサ買取金額はその場でお支払い。売却後のお手続きも心配いりません。売却後の名義変更及び、ナンバープレート返却手続きをバイクボーイが代行し、その書類のコピーを郵送致します。

出張料・査定料も無料

GSX1300R ハヤブサ出張バイク買取いたします。もちろん商談不成立でも出張料、バイク査定料は頂きません。

希望の時間にお伺い

バイクボーイは日本全国(沖縄・一部地域を除きます)無料で休日、祝日問わず希望の日時にお客様のご自宅まで出張、バイク買取致します。事故車・不動車・改造車、GSX1300R ハヤブサであれば高額査定をするために頑張って細かく見させていただきます。

ローン中のバイクもOK

GSX1300R ハヤブサのローンが残っていて、売却が心配なお客様でもご安心下さい。フォロークレジットをご利用いただき、お客様のクレジットローンを組み直す事ができます。お気軽にご相談下さい。

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バイク買取査定の流れ

STEP01

お電話又はHPからお申し込み

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STEP02

弊社よりお電話又はメールでご連絡

STEP03

ご指定の日時にお伺い致します

STEP04

ご成約時、現金または振込でお支払い

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recommend informationピックアップ買取情報

バイクボーイ買取実績※一部弊社ではこんな車両も買い取りしています

features / specifications特徴と仕様

1999年から製造・販売をされているメガスポーツバイクのロングセラーGSX1300R 隼(ハヤブサ)

名称の隼(ハヤブサ)は、鳥のハヤブサから来ています。300km/h以上の速度で飛んでいることから、それを超える性能を持って欲しいと名付けられました。

最大の特徴は、初期モデルから350km/hを発揮したほどのクラス最高速度です。
それまで最速とされたホンダCBR1100XXスーパーブラックバードの持つ最高速度の約300km/hを大幅に超えた312km/hの性能を発揮し、20世紀最速の市販オートバイとなりました。

発売当時、マスコミがそれまで最速マシンと呼ばれたホンダCBR1100XXスーパーブラックバードやカワサキZZR1100と比較テストを行ったが300km/hに届かず、空力特性を徹底追求していたGSX1300R隼(ハヤブサ)の圧倒的動力性能がゆえの勝利となりました。世界中から傑作と言われたほどのマシン、さすがです!

そんな隼(ハヤブサ)は初代・2代目と大きく分けると2つの車両があります。初代は1999~2007年のまで、2代目はモデルチェンジが行われた2008~2017年までを指しています。

旧ブサとも呼ばれている1999〜2007年までのエンジンは1298ccの水冷並列4気筒を搭載、ボアストロークは81×63mmと、ショートストロークエンジンになります。最高出力は国外仕様モデルで174馬力/9800回転、最大トルク14.1kg・m/7000回転と、ライバルであるホンダCBR1100XXスーパーブラックバードを圧倒させる結果となりました。

初代の中でも規制がかかる前の99,00年式は340km/hまで刻まれているメーターは某オークションサイトで単体でも高価落札もされるほど希少価値があります。

2代目とされる2008〜2017年からは、1339cc水冷直列4気筒エンジンの搭載、ボアストロークは81mm×65mmとショートストロークな設計は初代から変わりません。最大馬力は197馬力/9500回転、最大トルクは分厚く15.8kgf・m/7500回転と、ライバルであるZX-14Rにヒケを取らない結果を叩き出しました。

現在ではお馴染みとなったGSX1300R隼(ハヤブサ)の顔ですが、ドイツインターモトショー‘98で初お披露目した際には好き嫌いがはっきりと分かれる結果となります。
この結果で販売され、否定的な声とは裏腹な売れ行きをたたき出しているから凄いですよね。それはカタナを販売する際も似たような賛否だったからこそスズキの制作サイドには自信があったのでしょう。

隼(ハヤブサ)は年式や国内/国外仕様によって買取金額が変動しやすいオートバイです。
販売開始から20年ほど経ってしまっている車両なので、数年不動や事故により外装に損傷がある車両もあると思いますがお気軽にバイクボーイまでご相談ください。買取から販売まで行っているからこそ他社よりも高価買取を行える自信があります!お任せください!

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