GS1200SS買取なら
買取専門のバイクボーイで高価買取！

モナカマフラーにバックステップ、スモークスクリーンなど格好良くカスタムされたGS1200SSをご売却頂きました。8月12日 根強い人気があるGS1200SSの中でもヨシムラカラーとクーリーカラーは別格扱いとなり、査定額も一気にあがります。 また、こちらのGS1200SSのように格好良くカスタムされていると驚きの査定額になることも。 もちろんスタンダードカラーのGS1200SSも高額買取中です！ 2001年にスズキが80年代耐久レーサールックのGS1200SSを発売したときの評価は賛否両論が巻き起こった。なんといってもまずそのデザイン。2000年代のバイクとは思えないほどの古めかしさです。“単車と呼ばれていた時代のモノを！”ということをモットーに、マーケティングを考えずに作られたもので、「耐久レーサースタイルは時代を超えて魅力的」と言われる一方で「なぜ今さら時代遅れな耐久スタイルなんか」と真っ二つに意見が分かれました。 デザイナーとエンジニアが単車らしさが出るスタイルを考えていたところ、一致したバイクが第一回鈴鹿耐久レース(通称8耐)でスズキとPOPヨシムラがタッグを組んで作り上げ優勝したGS1000でした。エンジンは、GS1000Rのノウハウを取り入れ、1985年にデビューした初代GSX-R750のエンジンを基に、油冷直４エンジンというスタイルを採用。しかし当時はスーパースポーツが流行している時代で、その“男らしい”デザインは受け入れられなかった。発売当初は全身ブラックのデザインのみでしたが、販売年の2001年8月にはヨシムラカラーをイメージした赤と黒のカラーを追加、2002年にはスズキワークスカラーの白・青を追加、同時にメーターや燃料タンクの変更を行いました。

GS1200SSはへんな形のバイクや鉄っぽい無骨なバイクと言われています。当時のデザイナーさんが最近のバイクはスマートすぎるから鉄っぽいバイクをという自分が欲しいカッコイイバイクをテーマとして登場しました。スズキと言えばヨシムラ第一回鈴鹿８時間耐久rロードレースで国内のライバルメーカすべてに勝ち優勝した伝説のバイクGS1000のレプリカという事なんです。そんな有名なマシンがなぜあまり見かけないかというと、販売台数も少なく希少で販売から3年余りで発売中止となったため市場にはあまり出回る事がありませんでした。

バイクボーイは、GS1200SSのオートバイの高価買取実績に自信があります！

ノーマルやカスタム、事故車等…買取実績多数ながらご満足頂いております。事故車や不動車などの場合にもご相談にのらせて頂きますので、お気軽にお問い合わせください。

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