ボンネビルT100/T120買取なら
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空冷パラレルツインエンジンが魅力のボンネビルT100を買取しました！ ありがとうございます。 2008年式のボンネビルT100を買い取りさせていただきました。12月17日 2001年から発売が始まったボンネビルは、以後に登場するモダンクラシックシリーズの基盤を作ったモデルです。車名が示すようにマシン全体のイメージは、’60年代に”世界最良のスポーツバイク”と呼ばれた T120ボンネビルの再現と言える雰囲気となってます。2001年のデビュー当初は790cc（86×68mm）だったDOHC4バルブ空冷並列２気筒エンジンは、’05年型から865cc化（90×68mm）、2007年からはインジェクションになってます。 トライアンフのモダンクラシックシリーズ伝統のブリティッシュハンドリングが最もわかりやすく堪能できるのは、当初のボンネビルとほぼ同じ構成を採用するこのT100です。もちろんスラクストンやスクランブラー、スピードマスターにも、他では味わえない魅力がありますが、トライアンフ王道と言うべきモデルは、やはりかつてのOHV時代と同様の360度クランクや前輪19インチを採用するT100と言えるでしょう。 今回ご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました。 平成26年式のトライアンフ ボンネビルT100ブラックエディションをご売却頂きました。9月4日 基となるボンネビルT100は、「ボンネビル」の上位モデルとして2002年から発売が開始されました。 2009年にボンネビルがキャストホイールに変わったことで、スポーク仕様のボンネビルT100は、クラシカルイメージの強いモデルという位置づけになり、バリエーションモデルとして「ボンネビルT100ブラックエディション」が発売開始となりました。 発売当初はガソリンタンクを含む外装とエンジンカバーがすべて黒とされているだけでしたが、2014年ごろからはホイールリムやハンドル、リアサスペンションまで黒くなり、本当の意味で「ブラックエディション」となりました。 こちらのT100にはアエラ製サイレンサー、ナイトロン製リヤサス、ETCなどが装着されており、格好良くキマっていました。 今回このボンネビルT100をご売却いただいたお客様は「カスタム車高価買取キャンペーン」ページからお問い合わせいただき、ご成約となりました。 バイクボーイではボンネビルT100の買取を強化しております。 買取にあたり、デイトナなどのカスタムパーツがついていればさらに買取アップしております。 ボンネビルT100はモダンクラシックモデルの布石を築いたモデルとなっています。シート高も低く、非常に乗りやすいため、クラシックバイク好きからは高い人気があります。もちろん事故車であっても高価買取が可能です！ また、ETC付きであればさらに高価買取させていただきます！ボンネビルT100を売却検討しているものがありましたら、ぜひバイクボーイにお声掛けしてください！