T-MAX500買取なら
買取専門のバイクボーイで高価買取！

ライトカスタムされた2代目T-MAX500をご売却頂きました。1月24日 FI化に伴いエンジンの見直しと前後ディスクブレーキをはじめとする足回りの強化が施された2代目T-MAX500。 FI化というと排ガス規制に対応するためというのが一般的ですが、TMAX500はYZF-R1やR6に次いで他車に先駆けて搭載。 大型スクーターブームの先駆者としての証でもありますね。 実際ヨーロッパではかなり売れ、発売から僅か3年で４万台を超える販売台数となりました。 こちらのT-MAX500はショートスクリーンにバーハンドル仕様、社外マフラー等が装着されていました。 今回ご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました。 2012年式のT-MAX530を買い取りさせていただきました。1月22日 T-MAXは、こちらの4代目モデルにてエンジンを530ccまで上げ、フレームに続きスイングアームまでもアルミ化。このスイングアームのアルミ化に伴う駆動変更が今回一番の話題になりました。それはTMAXの特徴の一つであった2段掛けチェーン駆動がベルト駆動になったからでした。これは騒音規制に対応する為でもあり、騒音でライダーを疲れさせないためでもあります。さすがに人気車種なだけあり一般的なベルトドライブと違い撓みがほぼ無い新開発の物。基本的にメンテナンスフリーで、撓みがないからチェーンよりもリニアな反応があります。これらでバネ下（サスより下）を3.5kgも軽量化。バネ下の軽量はバネ上の5～10倍の効果があると言われてるので効果は絶大でキビキビさが更に増しました。 今回ご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました。 出張日当日に車検が切れるとの事で2004年式T-MAX500を買い取りして来ました。 バイクボーイではT-MAX500の買取を強化しております。 T-MAX500買取にあたり、YAMAHA（ヤマハ・ワイズギア）などのカスタムパーツがついていればさらに買取アップしております。 T-MAX500は街乗りだけでなくスポーツ走行としても楽しめるように開発されたスクーターで、通常の400ccエンジンよりも100cc大きい500ccの排気量に設定されています。 スポーツバイクが好みのユーザーにとって楽しめる1台で非常に人気も高く、事故車でも高価買取が可能です！ ぜひT-MAX500を売却検討しているものがありましたら、バイクボーイにお声掛けしてください！ まだまだ人気の高い初期型のTMAX500をご売却いただきました。