ツーリングセロー250買取なら
買取専門のバイクボーイで高価買取！

平成28年式のセロー250を買い取りさせて頂きました。7月15日 セロー250はセロー225の後継モデルとして平成17年に発売が開始されました。基本的なコンセプトはセロー225を踏襲していますが、トリッカーベースで設計された為、外見が大きく変わりました。 フロントディスクカバーやアンダーガードがオプション扱いとなり、セロー225のような「林道等の走破を目的としたバイク」から、「街乗りをメインとしたオフロードバイク」としてのデュアルパーパスをより意識とした仕様となっています。 ですが、オフロード走行も得意としており、セロー250でトライアル的な遊び方をするオーナーも多くいます。 今回ご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました。 2012年式のセロー250を買い取りさせて頂きました。5月12日 1985年の発売以来ずっと愛され続けてきたセロー。マイナーチェンジ、フルモデルチェンジをあわせて6回も車体が変更され進化を続けてきました。永く愛され続ける理由は、なんと言っても軽さと足つきの良さによる乗り易さです。セロー250の車重はたったの130kg。軽量なボディは取りまわしも軽くマスの集中化と低重心化によって運転中も扱いやすいため軽やかに走ることが出来ます。シート高は810mm。CRF250Lのシート高が875mm、KLXが890mm、WR250Rが895mmとオフロードバイクの中では群を抜いて足つき性がいいのです。 自由自在に操れる操作性が冒険心を掻き立ててくれる相棒として多くの方に愛されています。 今回ご売却いただいたお客様は当社で行っている「高価買取アップキャンペーン」からお問い合わせいただき、ご成約となりました。 セロー250(DG17J型)を買い取りさせて頂きました。9/19 1985年の発売以来ずっと愛され続けるセロー。マイナーチェンジ、フルモデルチェンジをあわせて6回も車体が変更され進化を続けてきました。 低いシート高は足着き性も良く柔らかい素材で出来ているので、オフロード車の中でも長距離向きです。 バランスのいいエンジンと相まって「マウンテントレール」というコンセプトの通り長距離の林道ツーリングには持って来いです。 こちらのセロー250も今年で生産終了となりましたが、セローイストという言葉もある程根強い人気があります。後継モデルの開発なども発表され今後の動向からも目が離せません。 オフロード走行にはもってこいのセロー２５０をご売却いただきました。 ワンオーナーの綺麗なセロー250を買取致しました。 セロー250（DG17J）にアクセサリーキットを装着したツーリングセローをご売却頂きました。

バイクボーイではツーリングセロー250の買取を強化しております。 買取にあたり、ホイールキットやショックなどのカスタムパーツがついていればさらに買取アップしております。

ツーリングセロー２５０の買取を強化しています。セロー225の後継モデルとして販売されました。林道などのオフロードをメインとしたバイクから街乗りをメインにしたオフロードバイクとして登場しました。何と言っても軽量なボディーに足つきの良さによる運転のしやすさです。車重は130Kgととっても軽く自由に操れる操作性でオフロードを楽しむ方も多く根強い人気があります。オフロード仕様にカスタムされている車両や街乗り仕様のバイク等の買取を強化しています。弊社には、バイクに詳しい専門のスタッフが居ますので責任をもって鑑定させて頂きますのでご安心下さい。ご売却後の手続きなども親切丁寧に対応させていただきます。また、乗り換えのご相談も承っています。グループ会社のナガツマ社にて中古バイク販売もしていますのでお気軽にご相談下さい。

ぜひツーリングセロー250を売却検討しているものがありましたら、バイクボーイにお声掛けください！