ZRX1200R買取なら
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カスタムパーツが多数装着されたZRX1200Rを買い取りさせていただきました。10月9日 ストライカー製チタンフルエキマフラーにゲイルスピード製ホイール、エンジンガードなど格好良くカスタムされていました。 2001年にモデルチェンジを果たしたZRX1200R。 前モデルのZRX1100からただ排気量UPしただけでなく、見た目は変わらずにフレームや足回りまで変わっています。 これは「先代を踏襲して正常進化する」というコンセプトがあったからと言われています。 2008年に排ガス規制によってZRX1200Rは生産終了となりましたが、2009年に排ガス規制に対応した「ZRX1200DAEG」が発売されました。 格好よくカスタムされた平成15年モデルのZRX1200Rを買い取りさせていただきました。3月12日 二代目となるZRX1200R。 このモデル、前モデルのZRX1100からのフルモデルチェンジにも関わらず見た目はあまり変わっていません。 ですが、エンジン、フレーム、足回りは大きく改良されました。 エンジンは新設計の1164?水冷直4エンジン、フレームはヘッド周りの剛性をUP、スイングアームは湾曲角パイプに変更し縦剛性UPにピボット位置も変更。フロント側はフォークのオフセットを減少するなど、多岐にわたります。 「先代を踏襲し正常進化する」というコンセプトに基づいたバイクです。 こちらのZRX1200Rにはノジマ製フルエキマフラにバックステップ、MRA製スクリーン、フェンダーレスなどなど王道と言ってもいいカスタムパーツが取り付けられていました。 今回ご売却いただいたお客様は「カスタム車高価買取キャンペーン」ページからお問い合わせいただき、ご成約となりました。 平成19年式のZRX1200Rを買い取りさせていただきました。1月14日 ZRX1200Rは、2001年に発売されました。エンジンはZRX1100の排気量を1164ccに拡大したもので、当初の最高出力は100ps/8,000rpmでしたが、2004年にマイナーチェンジされ排気ガス規制強化に対応するため低回転域のトルクを重視して95ps/7,500rpmに抑えられました。 基本的な車体構造はZRX1100のものを受け継いでいますがフレームとスイングアームを改良し剛性アップが図られ、車体の剛性バランスも見直され操縦性が大きく向上しました。 2009年にはフルモデルチェンジで外装など各部を一新、インジェクションを採用したZRX1200DAEGへと進化しました。 中古人気の高いZRX1200Rを買取させていただきました。